經濟起飛部落格

交通部認為機車加裝ABS或CBS系統可以增加行車安全，不過到底怎麼做政策一個月就三變，一開始交通部堅持這項政策，隨後總統蔡英文在迴廊談話之後，就緊急喊卡，結果23日又表示，將改用補助的方式，恐怕要花3億，遭外界批評是亂用納稅錢。

機車上路，如果猛按剎車，恐怕鎖死打滑，加裝ABS可以減少這種狀況，交通部原先擬定，明年新款機車都要加裝ABS或CBS，現在則宣布要補助1千到4千，讓民眾換ABS，125以下新車，粗估實施到2020年，要花經費3億元，而錢從哪裡來，恐怕就是納稅人的口袋。

民眾：「(補助)經濟壓力沒有那麼大，可以share，對！(這樣你就會考慮換ABS嗎？)對！我覺得這樣大家就比較會考慮，比較能接受，我覺得著實政策確定好再去實行，不是朝令夕改。」

對於有補助錢，大多民眾都認為還不錯，甚至因此考慮換新車，不過也有人覺得，個人安全為何要全民補貼，另外對政策抱持很大的不確定性。

因為12月9日，交通部先表示，明年起新款機車得要有剎車防鎖死系統，2021年全面上路，12日總統蔡英文迴廊談話後，全面加裝部分又臨時喊卡，23日再次變成補助民眾換車，一個月政策就有3種版本。

立委李鴻鈞vs.交通部代理部長王國材：「的確行政院內部有在討論啦！可能從經濟部這一個系統。」

代理部長表示，因為ABS增加的售價，希望一半政府給補助，一半廠商吸收，不過就連業者都興趣缺缺，雖然立意良善，不過政策若沒定案就匆匆上路，只怕民眾和車商都被搞到暈頭轉向。